摘要：本文從五個方面詳細闡述了為什么拆除OBUD時ETC過不了的原因，其中包括設備老化、技術不適應、ETC系統升級、線路故障以及人為原因。同時，結合巴洛仕集團化工廠拆除實踐，介紹了水刀切割拆除技術的應用和危廢處理及環保施工等方面。最后，總結全文，指出從技術升級、預先規劃、設備更新等方面入手可以避免類似問題的發生。

1、設備老化

設備老化是一個很常見的原因。在化工過程中，由于各種原因，如物理化學反應后殘留物質、高溫高壓作用等，設備表面會形成許多硬度高、附著力強的物質，比如鐵銹、水垢等。這些物質在設備內側形成層厚度，不僅影響了設備的本來性能，同時也導致ETC讀卡器無法有效識別車輛的通行券號碼，形成了不必要的麻煩。

為了解決這個問題，巴洛仕集團化工廠拆除前，采取了先沸騰酸洗設備的方式清洗這些附著在設備內側的殘留物質，然后再通過水刀切割拆除設備。經過這樣的處理，ETC讀卡器讀取通行券號碼的速度得到了明顯提高，通行效率也大大提高。

但是，這樣的清洗是一項危險的工作，需要特別的培訓和安全技術保障，因此，這個解決方法適用性有一定限制。

2、技術不適應

ETC技術在不斷更新，而化工行業的ETC系統需要與最新的技術同步，否則就會出現技術上的不適應。這是因為許多化工行業ETC系統的設計遠遠落后于其他行業，從而無法支持最新的EPC Gen2標準或其他標準。

此時，ETC讀卡器就無法獲取正確的數據，或者和ETC系統的接口發生通訊故障。為了解決這個問題，需要對系統進行升級，將ETC系統與最新技術同步。同時，還需要做好技術培訓工作，使操作人員能夠熟練掌握新技術。

3、ETC系統升級

如果ETC系統已經過時，但是呢，化工行業中的ETC系統不能被當作真正的整體實施，因此升級過程就會變得異常困難。而且，如果系統無法順利升級，ETC系統就無法運行，因此，化工行業企業的ETC系統徹底無法使用。

歐美市場上的大多數ITS（智能交通系統）研究都集中在高速公路上的ETC中，而ETC的成本昂貴，不適合普遍推廣，并且其只有在高速公路上才能使用。因此，相對而言，在歐美市場上，化工行業使用的ETC系統大多為預制系統而非定制系統。這種預制系統沒有辦法實現即插即用，它們需要搭配相應的硬件設施才能與其他系統無縫連接。

4、線路故障

由于線路故障、通道故障等原因，ETC系統可能出現讀卡失敗的情況。這種情況可能是由于線路故障引起的，也可能是由于用戶本身提交的卡片信息無法與ETC設備進行正確的匹配。此時，必須及時排查故障，修復系統，以確保ETC系統的正常運行，從而避免拆除OBUD時ETC過不了的問題。

5、人為原因

除了設備老化、技術不適應、ETC系統升級、線路故障等因素，還有一個因素需要注意，那就是“人為原因”。化工行業中的車輛通行管理是一個需要嚴格執行制度的行業，如果不遵守制度，就有可能會影響到正常的通行流程。例如，車輛在通過ETC檢票站時沒有按制度正確登記等，就會使系統無法識別票號碼，從而出現通行卡錯誤或“過不去”的情況。

為了避免這種情況的發生，必須將制度和規章制度落實好。同時，還要加強人才培養，讓操作人員熟練掌握相關技術和流程，以提高通行效率和減少出現錯誤的可能性。

綜上所述，通過對巴洛仕集團化工廠拆除的實踐經驗整理及相關知識的概括，我們認為，從技術升級、預先規劃、設備更新等方面入手可以有效避免拆除OBUD時ETC過不了的情況發生，同時，化工行業的ETC系統也需要與最新技術同步，以滿足企業生產的需求。

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